Warum wird die alte mechanische Uhr Polerouter so sehr bewundert? Was ist seine Geschichte?
Universal Genève ist nicht so bekannt wie Rolex und Omega, aber denjenigen unter uns, die sich mit der Welt der Uhrmacherei beschäftigen, ist sie sehr vertraut.
Vor allem für Liebhaber alter mechanischer Uhren, denn es handelt sich um ein historisch bedeutsames Stück, das nicht zu übersehen ist.
Die Geschichte der mechanischen Uhr Polerouter Vintage
Im Jahr 1954 wurde das
Scandinavian Airlines System
den ersten kommerziellen Flug zwischen Kopenhagen und Los Angeles auf.
Ein 2600 km langer Flug über den Nordpol, der zu jener Zeit eine echte Herausforderung für die Piloten und die während des Fluges verwendete Ausrüstung darstellte.
Vor allem, weil die Einwirkung der Temperatur und die hohen Magnetfelder des Piloten die Instrumente des Piloten beschädigten oder zu falschen Ergebnissen führten.
Sobald die Fluggesellschaft den Bedarf an zuverlässigen Instrumenten erkannt hatte, bat sie Universal Genève um eine mechanische Uhr, die diesen Bedingungen standhalten konnte.
So entstand die Polerouter, die später offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die ersten Modelle waren mit demselben Automatikkaliber 138SS ausgestattet wie die der Piloten.
Der Schöpfer des Meisterwerks.
Der Schöpfer des Meisterwerks.Als diese Uhr bei Universal Genève angefragt wurde, zögerte man nicht, Gérald Genta, der damals erst 23 Jahre alt war, zu beauftragen.
Genta war für das Design dieser mechanischen Vintage-Uhr Polerouter verantwortlich . Es ist erwähnenswert, dass diese Uhr, bevor sie ans Licht kam, verschiedenen Tests unterzogen wurde.
Eine der genialen Ideen der Univresal-Uhrmacher ist, dass sie einen Spannring konstruiert haben, der sich an ein gewölbtes Zifferblatt anpasst und die Uhr noch mehr abdichtet, was als Abschirmung gegen Magnetfelder funktioniert.
Vintage Polerouter Mechanische Uhrwerk.
Die ersten Modelle waren mit einem eigenen Bumper-Uhrwerk, dem Kaliber 138 SS, ausgestattet, das jedoch bald durch einen hochmodernen Mikrorotor mit Genfer Streifenschliff ersetzt wurde.
Mit dieser Variante wurde ein schlankerer Mechanismus erreicht, so dass der Rotor den Rest der Komponenten nicht verdeckt.
Polarouter oder Polarouter?
Wenn Sie irgendwo sehen, dass diese Uhr “Polarouter” heißt, ist das kein Tippfehler, sondern das war ihr ursprünglicher Name.
Später wurde die Uhr in “Polerouter” umbenannt, da der Name schwer auszusprechen war.
Weitere Einzelheiten zur mechanischen Uhr Polerouter Vintage.
Die Uhr wurde in vielen Varianten hergestellt, weshalb man einige dieser Modelle auf dem Vintage-Markt finden kann:
- Polerouter de luxe.
- Polerouter Jet.
- Polerouter Super.
- Polerouter Genève.
- , Polerouter Kompakt.
- Polerouter “NS”.
- Polerouter Sub, das ist das Tauchmodell
Das Arbeitspferd des Polerouter ist seine Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit unter extremen Temperatur- und Höhenbedingungen.
Unter den verschiedenen Varianten der Polerouter finden Sie einfache oder doppelte Kreuzstiche, ohne Kreuz, mit gedrehten und / oder geraden Hörnern, in Stahl, Gold oder 18k Gold.
Diejenigen, die die traditionelleren Polerouter-Modelle bewundern, werden zustimmen, dass das beste Modell das aus Stahl ist, mit einem doppelten kreuzförmigen Zifferblatt, gedrehten Hörnern, dem Kaliber 215 und geriffelten Dauphine-Zeigern.
Polerouter Date ein Äquivalent zur Rolex Oyster Date und der Omega Seamaster Date.
In der Mitte des letzten Jahrhunderts hatte Universal Genève eine große Rivalität mit Rolex und ihre Sportmodelle waren preislich gleichauf.
Die Polerouter Date zum Beispiel ist eine klassische Damenuhr, die als ebenso speziell gilt wie die Rolex Oyster Date und die Omega Seamaster Date.
Diese Version hat ein 34-mm-Gehäuse, ein asymmetrisches Datumsfenster und ein klares Zifferblattdesign.
Die Versionen aus der Mitte des Jahrhunderts waren mit dem Kaliber 218-2 ausgestattet, während die späteren Modelle das berühmte Kaliber 69 trugen.
Vintage Mechanische Uhr Polerouter Sub.
Im Jahr 1961 erschien der Polerouter Sub, der bis 1968 produziert wurde und ebenfalls von Gerald Genta entworfen wurde.
Sie zählt zu den besten Werkzeuguhren, die sich ideal für Sporttaucher und erfahrene Segler eignen.
Es gibt zwei Versionen des Super Compressors: den Doppelkronen-Super Compressor, der als selten gilt, und das Einzelkronen-Modell.
Die einkronigen Modelle sind in symmetrischen und asymmetrischen Gehäuseversionen erhältlich.
Aber im Allgemeinen waren alle Modelle mit dem Kaliber 69 ausgestattet, mit Ausnahme der Doppelkronen-Uhren, die noch das Kaliber 69 verwendeten. 215 Original.
Die heutigen Polerouter Sub-Uhren sind bei Liebhabern alter mechanischer Uhren sehr begehrt und nur schwer zu bekommen.
Wie viel kostet eine mechanische Vintage Polerouter Uhr?
Der Preis variiert je nach Ausführung der Uhr, Materialien, Erhaltung und Nachfrage. Auf chrono24.es erhalten Sie Modelle ab 600 Euro bis hin zu solchen, die 10.000 Euro übersteigen.
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