L’origine d’une icône : la montre mécanique Polerouter Vintage.

Pourquoi la montre mécanique vintage Polerouter est-elle tant admirée ? Quelle est son histoire ?

Universal Genève n’est pas aussi connue que Rolex et Omega, mais pour ceux d’entre nous qui sont impliqués dans le monde de l’horlogerie, elle est très familière.

En particulier pour les admirateurs de montres mécaniques anciennes, car il s’agit là d’une pièce d’une importance historique indéniable.

L’histoire de la montre mécanique vintage Polerouter

En 1954, le
Scandinavian Airlines System
a mis en place le premier vol commercial entre Copenhague et Los Angeles.

Un vol de 2600 km au-dessus du pôle Nord, qui représentait à l’époque un véritable défi pour les pilotes et le matériel utilisé pendant le vol.

Principalement parce que l’action de la température et les champs magnétiques élevés du pilote ont endommagé les instruments du pilote ou généré des résultats erronés.

Dès que la compagnie aérienne a compris la nécessité de disposer d’instruments fiables, elle a demandé à Universal Genève une montre mécanique capable de résister à ces conditions.

C’est ainsi qu’est né le Polerouter, qui sera plus tard présenté officiellement au public. Il est à noter que les premiers modèles étaient équipés du même calibre automatique 138SS que ceux des pilotes.

Le créateur du chef-d’œuvre.

Lorsque la demande de cette montre a été faite à Universal Genève, celle-ci n’a pas hésité à faire appel à Gérald Genta, qui n’avait que 23 ans à l’époque.

Genta était responsable de la conception de cette montre mécanique vintage Polerouter, il convient de noter que, avant d’être commercialisée, cette montre a été soumise à divers tests.

L’une des idées de génie des horlogers d’Univresal est d’avoir conçu un anneau de tension ajustable à un cadran incurvé et étanche, qui fonctionne comme un bouclier contre les champs magnétiques.

Montre mécanique Polerouter Vintage Mouvement.

Les premiers modèles étaient équipés d’un mouvement Bumper exclusif, connu sous le nom de calibre 138 SS, mais celui-ci a rapidement été remplacé par un micro-rotor de pointe avec une finition “Côtes de Genève”.

Cette variante a permis d’obtenir un mécanisme plus fin, de sorte que le rotor ne masque pas le reste des composants.

Polarouter ou Polarouter ?

Si vous voyez quelque part que cette montre s’appelle “Polarouter”, ce n’est pas une faute de frappe, mais c’était son nom d’origine.

Plus tard, la montre a été rebaptisée “Polerouter”, car le nom était difficile à prononcer.

Plus de détails sur la montre mécanique Polerouter Vintage.

La montre a été produite dans de nombreuses variantes, ce qui explique que l’on trouve certains de ces modèles sur le marché vintage :

• Polerouter de luxe.
• Polerouter Jet.
• Polerouter Super.
• Polerouter Genève.
• , Polerouter Compact.
• Polerouter “NS”.
• Polerouter Sub, qui est le modèle de plongée

La qualité principale du Polerouter est sa résistance et sa durabilité dans des conditions extrêmes de température et d’altitude.

Parmi les différentes variétés de Polerouter, vous trouverez des points de croix simples ou doubles, sans croix, avec des cornes torsadées et/ou droites, en acier, en or ou en or 18 carats.

Ceux qui admirent le modèle Polerouter plus traditionnel conviendront que le meilleur est celui en acier, avec un cadran en double croix, des cornes torsadées, le calibre 215 et des aiguilles dauphines cannelées.

Polerouter Date un équivalent de la Rolex Oyster Date et de l’Omega Seamaster Date.

Au milieu du siècle dernier, Universal Genève rivalisait avec Rolex et leurs modèles sportifs étaient au même niveau de prix.

La Polerouter Date, par exemple, est une montre habillée classique qui est considérée comme aussi spéciale que la Rolex Oyster Date et l’Omega Seamaster Date.

Cette version est dotée d’un boîtier de 34 mm, d’un guichet de date asymétrique et d’un cadran au design épuré.

Les versions du milieu du siècle étaient équipées du calibre 218-2, tandis que les modèles suivants étaient équipés du célèbre calibre 69.

Montre mécanique vintage Polerouter Sub.

En 1961 est apparu le Polerouter Sub, qui a été produit jusqu’en 1968, également conçu par l’esprit de Gerald Genta.

Elle fait partie des meilleures montres-outils, idéales pour les plongeurs amateurs et les marins expérimentés.

Il existe deux versions du Super Compressor : le Super Compressor à double couronne, considéré comme rare, et le modèle à couronne unique.

Les modèles à couronne unique sont disponibles dans des versions de boîtiers symétriques et asymétriques.

Mais en général, tous les modèles sont équipés du calibre 69, à l’exception des subs à double couronne, qui utilisent encore le calibre 69. 215 original.

Les montres Polerouter Sub d’aujourd’hui sont très recherchées par les amateurs de montres mécaniques anciennes et peuvent être difficiles à trouver.

Combien coûte une montre mécanique Polerouter Vintage ?

Le prix varie en fonction de la version de la montre, des matériaux, de la conservation et de la demande. Sur chrono24.es, vous pouvez trouver des modèles à partir de 600 euros jusqu’à d’autres qui dépassent les 10 000 euros.

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